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时间:2020-07-03 | 来源: | 作者:金泰棋牌游戏 | 阅读:8967次 |

3号线西起幸福坝站,东至相城路站,线路全长37.2公里,其中地下线32.97公里、高架线4.23公里。全线共设33座车站,包含地下站29座、高架站4座。

金泰棋牌游戏2020年12月2日,3号线全面开始施工建设。虽说有1、2号线的建设经验可以借鉴,但四次 涉铁 、两次 穿湖 的困难仍是前所未遇。

金泰棋牌游戏谋定而后动,慎重则必成。在涉铁方案制定上,3号线总体设计负责人雷崇介绍,3号线初步设计到施工图设计阶段,涉铁方案都经过了充分调研,每一处涉铁方案都与上海铁路局相关部门进行了多轮沟通、协调和汇报,最终四处涉铁的设计及施工方案均通过专家评审。

不忘初心抓管理,牢记使命铸精品。自开工建设至运营前期,共计140多家单位、2万余人次参与3号线施工建设。其间,合肥轨道交通3号线建设未出现重大事故,工程进度与工程质量皆得以保证。2020年12月2020年6月28日,顺利实现长轨通;8月1日,实现全线 电通 ;9月5日,正式启动空载试运行。

3号线绽放的 速度与激情 ,离不开合肥市委、市政府以及相关职能部门对轨道交通建设的超前擘画、强力推进、积极保障,更离不开广大市民的热情支持。为了修建3号线,多个路段先后封闭施工,对局部交通和出行带来了一定的影响,但广大市民毫无怨言。

3号线建设也同样避免给市民添烦忧。 蒙城路站施工采用半幅盖挖顺作法,地面铺盖系统用于地面车辆通行,施工作业则在地面铺盖系统下部进行,大大减少了地铁车站施工对地面交通的影响。 雷崇说。

高架段施工难免会对周边环境造成影响,如何将影响降到最小,是3号线设计时必须考虑的问题。为此,3号线高架段采用鱼腹岛式车站,占用土地面积小;在不同人流密集度区段设置不同形式的声屏障结构,避免对周边居民产生噪声影响; 花瓣状 桥墩墩型,美观大方可与环境融为一体。

为保障市民乘坐体验,3号线轨道工艺进一步提升。 3号线轨道的精度更高,更平顺,采用CPIII测量铺轨施工工艺,提高了列车行驶的平稳性和旅客乘坐的舒适感。普通人工测量的精度大约在1毫米级,CPIII则可达到0.1毫米级。 雷崇说。

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地铁,承载着一个城市现代化的梦想,它是城市综合立体交通体系的重要组成部分,也是城市现代化国际水平的重要标志。合肥轨道交通 入网 后,城市路网将更加通畅,城市经济发展将更有活力,市民生活幸福感也将越来越强。

——为市民出行 提速

家住庐阳区大西门的陈先生在政务区上班,由于没有直达公交,每天上班至少需要一个小时。如今,3号线通车后,他可以直接从安农大站乘坐2号线,在西七里塘站换乘3号线到达市政务中心站,便可直接步行到单位,全程仅需大约29分钟。方便、快捷又舒适是陈先生试乘3号线的最大感受。 合肥地铁给我们提供了最优质、安全、稳定的出行方式! (责任编辑:金泰棋牌游戏) 本文地址:/CBA/20200703/13925.html